东莞发电机回收教你如何避免因油温过高造成机组停机:1.解决措施　为降低燃油回油温度，在水箱外侧安装外置燃油散热器。安装完成后启动发电机组，检查燃油回油温度，发动机处回油管温度86℃，燃油散热器后侧回油管温度33℃。经过燃油散热器冷却后燃油温度下降53℃，燃油冷却效果良好。长时间运行后观察油箱温度温升不超过环境温度10℃，故障解决。
2.预防/监控措施
分析造成以上故障的原因为：
1.康明斯发动机燃油回油温度较高。对比MTU、三菱等发动机组回油温度，在油量充足的情况下，燃油回油管温升不超过环境温度20℃，康明斯发动机回油温度至少超过环境温度50℃以上，机组本身回油温度过高。在燃油温度超过60℃后，机组耗油量将会升高。在超过70℃时，机组会停机保护。
2.发电机组检测控制模块报警设置不全面。康诚发电机组没有检测燃油温度，但是发动机对燃油温度是有保护设定的。在燃油温度过高时，发动机内部已经报警的时候，发电机组监测模块没有发生告警，维护人员不能及时发现问题，导致发电机组在没有告警提示的情况下突然停机。所以在日常维中，要经常检查发电机组油箱温度。
3.燃油散热器设计不合理。康诚KC1600GF发电机组，在机组水箱内左下角安装了燃油散热器，但是由于散热器面积小，安装位置在边角处，处于空气流通的盲区，导致散热效果非常差。对于回油温度较高的机组，应通过增加外置散热器等方法降低燃油回油温度，避免因油温过高造成发电机组停机.

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